Charakterystyka zabudowy

Zabudowa jest wyposażona w odpowiednią izolację termiczną i po zamontowaniu agregatu chłodniczego może być dostosowana do kontrolowanego zachowania temperatury wewnątrz co jest przydatne do transportu żywności wymagającej chłodzenia w zakresie 0 °C +6 °C. Wykorzystywana do transportu żywności na rynki lokalne, dostaw do sklepów spożywczych, gastronomi i cukierni. W przypadku braku montażu agregatu chłodniczego zabudowa używana do transportu towarów, które nie wymagają stabilnej temperatury takich jak pieczywo, makarony czy owoce i warzywa.

• nadwozia izotermiczne projektowane są w technologii 3D
• detale cięte przy użyciu lasera i formowane za pomocą krawędziarek z optycznym pomiarem kąta gięcia co gwarantuje bardzo wysoką dokładność i jakość produktów
• rama pośrednia wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości mechanicznej cynkowana ogniowo lub rama piaskowana, cynkowana a następnie lakierowana w kolorze RAL 7011
• podłoga izolowana, pokryta wylewką antypoślizgową z arkuszem blachy z tyłu
• zabudowa wykonana z płyt warstwowych, wytwarzanych przy użyciu zrobotyzowanego systemu klejenia
• poszycie zewnętrzne i wewnętrzne wykonane z laminatu w kolorze białym
• przednia ściana wzmocniona od wewnątrz laminatem z matą z widoczną strukturą siatki, pod laminatem dodatkowo wklejona sklejka
• zabudowa przygotowana pod montaż agregatu, typ agregatu do uzgodnienia
• przypodłogowy kątownik aluminiowy
  w zależności od długości zabudowy od jednego do czterech punktów świetlnych
• z włącznikiem przy drzwiach tylnych lub w kabinie kierowcy
• drzwi tylne dwuskrzydłowe o kącie otwarcia 270 stopni z możliwością zabezpieczenia w pozycji otwartej
• przy drzwiach tylnych wysuwana drabinka wejściowa oraz uchwyt do wchodzenia
• rama drzwi tylnych wykonana ze stali kwasoodpornej (chromowo-niklowej)
• klamki i zamknięcia wykonane ze stali kwasoodpornej, zamykane na klucz, z możliwością założenia plomb
• zewnętrzne profile wykończeniowe aluminiowe malowane proszkowo
• błotniki wyposażone w matę antyrozbryzgową wg rozp. 109/2011
• aluminiowe zabezpieczenia boczne zgodnie z Reg. 73
• skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego zamykana na klucz
• oznakowanie konturowe i oświetlenie obrysowe zgodne z Reg. 48
• wszystkie użyte materiały przy produkcji nadwozi izotermicznych posiadają świadectwa PZH i są dopuszczone do kontaktu z żywnością
• globalny współczynnik przenikania energii cieplnej k < 0,7 W/m2K, zgodnie z umową ATP
• bez bocznych drzwi
• logo producenta