Charakterystyka zabudowy

Jest to specjalny rodzaj pojazdu przeznaczonego do przewozu innych pojazdów które uległy awarii lub wymagają transportu z jednego miejsca do drugiego. Zabudowa wyposażona jest w wciągarkę przesuwaną, wysuwane najazdy, zaczep kulowy przy zderzaku tylnym, drugi z przodu, podłoga wyłożona panelami aluminiowymi z otworami pod wpięcie blokad blokujących koła. W przypadku podwozi o dopuszczalnej masie całkowitej 7000 kg zalecana jest zabudowa z uchylnym podestem hydraulicznym.

• nadwozia tego typu wykonywane są w dwóch wersjach homologacyjnych: pojazd do przewozu pojazdów oraz pomoc drogowa,
• konstrukcja zabudowy wykonana jest z aluminium, z wyjątkiem elementów wyposażenia dodatkowego,
• podłoga z paneli aluminiowych zawiera otwory umożliwiające mocowanie ładunku oraz wpięcie blokad kół, oraz elementów przedłużenia pojazdu bazowego,
• boczny profil aluminiowy również z otworami do mocowania ładunku, lakierowany jest standardowo na kolor biały RAL9016 lub inny określony przez klienta,
• w tylnej części zabudowy znajdują się dwa aluminiowe ręcznie wysuwane z pod podłogi najazdy, blokowane za pomocą sprężyn gazowych. Najazdy standardowo posiadają nośność dostosowaną do DMC pojazdu bazowego, 
• z przodu znajduje się reling aluminiowy wykonany w wersji wysokiej lub niskiej,  również standardowo lakierowany na kolor biały RAL9016 lub inny określony przez klienta,
• wyciągarka elektryczna umieszczona jest na prowadnicy, co umożliwia jej przesuwanie z możliwością blokady w wyznaczonych położeniach,
• zabudowa standardowo wyposażona jest w hak kulowy przy zderzaku, oraz przy relingu przednim służący do pozycjonowania przewożonej przyczepy, 
• przy każdym haku kulowym znajduję się przyłącze elektryczne 7 lub 13 pinowe,
•  zabudowa wyposażona jest w światła diodowe (obrysowe oraz oświetlenia tablicy rejestracyjnej), jeżeli umożliwia to system kontroli oświetlenia pojazdu bazowego,
• zabudowa w standardzie posiada również:

– skrzynkę narzędziową,
– nadkola z tworzyw sztucznych z fartuchami rozbryzgowymi,
– aluminiowe zabezpieczenie boczne między osiami,
– dwa halogeny LED oświetlające przestrzeń roboczą,
– lusterko dojazdowe przy relingu wysokim.