Charakterystyka zabudowy

Jest to specjalny rodzaj pojazdu przeznaczonego do przewozu innych pojazdów które uległy awarii lub wymagają transportu z jednego miejsca do drugiego. Zabudowa wyposażona jest w wciągarkę przesuwaną, wysuwane najazdy, zaczep kulowy przy zderzaku tylnym, drugi z przodu, podłoga wyłożona panelami aluminiowymi z otworami pod wpięcie blokad blokujących koła. W przypadku podwozi o dopuszczalnej masie całkowitej 7000 kg zalecana jest zabudowa z uchylnym podestem hydraulicznym.

• nadwozia skrzyniowe z konstrukcją aluminiową projektowane są w technologii 3D
• skrzynie aluminiowe wytwarzane są na nowoczesnej linii produkcyjnej przy użyciu maszyn sterowanych numerycznie co jest gwarancją najwyższej jakości
• rama pośrednia wykonana ze specjalistycznych profili aluminiowych
• podłoga wyłożona sklejką wodoodporną antypoślizgową, o grubości i wytrzymałości w zależności od ładowności pojazdu
• uchwyty pasów transportowych ukryte w obrysie zabudowy pozwalają na szybkie zabezpieczenie ładunku
• przednia ściana wykonana w dolnej części z elementów aluminiowych, powyżej profile aluminiowe ażurowo
• burty aluminiowe anodowane, wys. 400 mm
• bez stelaża i plandeki
• słupki boczne wypinane
  błotniki wyposażone w matę antyrozbryzgową wg rozp. 109/2011
• aluminiowe zabezpieczenia boczne zgodnie z Reg. 73
• skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego zamykana na klucz
• oświetlenie obrysowe zgodne z Reg.48
• logo producenta